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ūü•á Mercedes Revela Especificaciones EQE Enormemente Incre√≠bles Ya Antes Del Lanzamiento Mundial De Autom√≥viles El√©ctricos

septiembre 5, 2021

Ya antes de la conferencia de movilidad IAA de dos mil veintiuno el siete de septiembre, Mercedes descubrió ciertas especificaciones técnicas y los controladores que se pueden aguardar de su próximo sedán eléctrico EQE.

El veh√≠culo plenamente el√©ctrico es el segundo modelo que se fundamenta en la nueva arquitectura el√©ctrica de gama alta del fabricante de veh√≠culos, tras el lanzamiento del superlujo Mercedes EQS en el mes de abril, y si bien tiene m√ļltiples semejanzas con su hermano mayor, el EQE. como una oferta el√©ctrica muy, muy diferente.

Para comenzar, sus dimensiones interiores y exteriores hacen del EQE un vehículo más deportivo. Es más sólido que el EQS, con una distancia entre ejes más corta de noventa mm y una carrocería más equiparable a la gama CLS existente.

Como este √ļltimo, el EQE no tiene port√≥n trasero, sino m√°s bien una ventana trasera fija y una tapa del maletero, que conforme Mercedes le dejan ofrecer un espacio interior que aun supera a la Clase Y tambi√©n actual.

El EQE asimismo va a tener una batería de noventa kWh, lo que le va a dar al vehículo hasta seiscientos sesenta km (en torno a cuatrocientos diez millas) de alcance.

Esto es menos que la cantidad equivalente de setecientos ochenta km del EQS, si bien prosigue siendo un rango de conducción exageradamente pasmante considerando las cantidades más bajas ofrecidas por automóviles eléctricos equiparables como el Audi y también-tron GT (cuatrocientos setenta y cinco km / doscientos noventa y cinco millas) o bien el BMW i4 ( quinientos noventa km / trescientos sesenta y cinco millas).

Como el EQS, el EQE va a ofrecer a los conductores la capacidad de activar funciones del vehículo absolutamente nuevas por medio de actualizaciones por aire (OTA) en muchas áreas asimismo.

En el lanzamiento, la marca afirm√≥ que peculiaridades como la experiencia de sonido ‚ÄúRoaring Pulse‚ÄĚ, m√ļltiples modos de iluminaci√≥n digital y minijuegos van a estar libres para descargar.

Aunque no está totalmente claro en este punto, asimismo especulamos que esta compatibilidad OTA podría dejar que el EQE tenga otras actualizaciones de gama en el futuro, afín al nuevo Volvo C40.

Eso es lo que hay dentro

No obstante, son las campanas y silbidos interiores del EQE los que m√°s se semejan al EQS, lo que es algo bueno, dada nuestra experiencia conduciendo este √ļltimo.

Como su hermano de mucho lujo, el EQE está pertrechado opcionalmente con la Hyperscreen MBUX líder en la industria, que combina 3 pantallas curvas bajo una sola cubierta de vidrio que engloba el tablero.

Esto quiere decir que, aparte del conductor, el pasajero delantero asimismo tiene su pantalla y √°rea de control, que (cuando menos en Europa) asimismo les deja ver contenido activo mientras que est√°n en movimiento.

Interior del Mercedes EQE

(Crédito de la imagen: Mercedes)

Además de esto, Mercedes afirma que el EQS emplea una lógica de bloqueo inteligente basada en la cámara: si la cámara advierte que el conductor mira la pantalla del pasajero delantero, se mitiga de forma automática para determinado contenido, lo que quiere decir que los conductores no pueden. para conseguir una vista anterior de cualquier contenido de entretenimiento mientras que está en movimiento.

El sistema para la navegación asimismo es bastante inteligente. Puede planear la senda más veloz y recomendable en función de muchos factores (como paradas de carga) y reaccionar dinámicamente a los atascos o bien cambios en el estilo de conducción.

Esto incluye una visualización en el sistema de infoentretenimiento MBUX para poder ver si la capacidad libre de la batería basta para regresar al punto de inicio sin cargar.

Y por √ļltimo, Mercedes ha confirmado que el EQE va a ofrecer el mejor confort de sonido y vibraci√≥n de su clase, como el energizante sistema de control de aire de la marca, que emplea filtros y sensores para apresar y expulsar part√≠culas finas, micropart√≠culas, polen y otras substancias. . Entrar en la cabina por el aire exterior.

Todav√≠a no hay informaci√≥n sobre el costo del EQE, si bien aguardar√≠amos que est√© sutilmente bajo el costo inicial del EQS (en torno a ‚ā¨ ciento veinte con cero / ‚ā¨ noventa,000 / AU ‚ā¨ ciento setenta con cero), alcanzando el rango de 6 cifras cuando se incluyen los extras opcionales. auxiliar.

El lanzamiento global por fases del EQE va a tener sitio a mediados de dos mil veintidos, y se espera que Alemania reciba los primeros pedidos.


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